，在此壓力下，缸內(nèi)溫度會上升10℃左右。由于氣缸內(nèi)壓力過低，而缸間密封不嚴(yán)或氣缸間隙過大時，活塞頂簧受熱膨脹或活塞運動速度過快都會使氣缸發(fā)生裂紋。這時缸的內(nèi)壁與活塞頂部之間會形成一個巨大的間隙，在這個間隙內(nèi)有較大壓力的沖程作用下容易產(chǎn)生裂紋。

  三、油封裂紋

  油封是由金屬制成，用以承受內(nèi)腔壓力、介質(zhì)壓力和機械應(yīng)力的密封零件，油封的使用壽命與氣體壓縮機的使用壽命息息相關(guān)。若潤滑不良會導(dǎo)致油封外壁發(fā)生裂紋，如果油封內(nèi)壁發(fā)生裂紋，將會導(dǎo)致油封內(nèi)腔因內(nèi)部壓力不足而被壓縮，從而引起油封失效。當(dāng)發(fā)現(xiàn)油封有裂紋時，應(yīng)立即更換新油封之后方可使用。

空壓機廠家的全名叫空氣壓縮機，它的作用非常大，同時噪音也特別大，面對這樣的情況很多朋友不知道怎么解決，下面就讓空壓機廠家來給大家介紹一下怎么解決噪音大的問題。

如果想減小噪音大的問題，我們可以采用減振的方式，因為空壓機很懂會引起本來固體里面的噪聲，如果震動越強烈，那么整個噪音也會越變越大，所以一般可以通過在空壓機的底部或者是旁邊采取減振的措施，就可以解決噪音的問題。不僅如此，還可以采取隔音的錯失，一般來說，空壓機都會被安裝在一個區(qū)域，空壓機的內(nèi)部噪音都是通過空氣來進行傳播的，所以我們可以采取通過給部分區(qū)域繼續(xù)吸音的手段來有效減少噪音。

不僅如此